https://www.youtube.com/watch?v=x0aX-2EF4ig
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salut salut je suis super content de vous retrouver pour le test de la outil l8s une trottinette qui va venir
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concurrencer et certainement faire mieux que la baisse d’xp en tout cas c’est ce qu’on va voir dans cette vidéo alors je
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vous explique un petit peu le déroulement de cette vidéo parce qu’elle est un petit peu spéciale et j’ai eu
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cette trottinette là avant mon accident j’ai pu tourner quelques quelques plans notamment les plans de coupe et les
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plans drone j’ai pu l’essayer j’ai pu rouler avec puisque je roule toujours un petit peu avant de commencer à filmer
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pour le test par contre le jour où je devais filmer bah c’est le jour où j’ai eu mon accident donc je n’ai pas de
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de séquence rouler mais vous en aurez quand même je remercie Benjamin qui s’est sacrifié pour me faire les
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séquences roulées donc vous aurez quand même à peu près les mêmes séquences que d’habitude et ben écoutez on voit ça
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tout de suite c’est juste après le générique les trottinettes on change pas les bonnes habitudes et
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puis on va commencer par le forçage merci à tous les abonnés YouTube et puis merci particulier à tous ceux qui m’ont
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écrit qui ont commenté qui ont demandé de mes nouvelles ça m’a vraiment fait chaud au cœur merci à tous n’hésitez pas
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continuer à vous abonner bah comme d’habitude en cliquant par ici ou à me suivre sur Instagram juste en dessous on
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va finir par la outil donc c’est une trottinette qui est disponible aux alentours de 1000 euros moins avec le
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code promo que vous retrouvez comme d’habitude en description de la vidéo et surtout vous les retrouvez aussi sur le
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site internet facebook/promotrot c’est là que tous les codes promo sont à jour même si la vidéo
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a au moins 6 mois bon on n’est pas encore n’hésitez pas à regarder le code promo qui est en description parce que
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je les mets à jour même pour les anciennes vidéos voilà et ben écoutez maintenant on va passer au
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caractéristiques alors là aussi l8s c’est une trottinette très très compacte qui reprend beaucoup de choses de la SD
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alors elle a une batterie de rendu compte de volts d’une capacité de 28,6 a soit 1,48 kWh on va dire 1,5 elle
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dispose de deux moteurs de 1200 watts chacun donc pour un total de 2400 watts elle dispose d’un chargeur de 2 ampères
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qui va permettre de charger la trottinette en 14 heures pour 26 centimes au tarif réglementé actuel
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c’est une batterie avec des cellules 21 700 cellules chinoises qui sont données pour un minimum de 506 de charges donc
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avec l’autonomie que j’ai pu mesurer et le nombre de cycles de charges sachez que avant de changer la batterie il
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faudra quand même parcourir 39000 km plus 39000 39039 exactement au niveau de l’autonomie si vous roulez à 25 il vous
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reste à 25 vous ferez une centaine de kilomètres si vous souhaitez la débrider et que vous roulez comme des bœufs tout
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le temps à fond vous en ferez une petite quarantaine pour un usage normal on va dire compter 60 70 km alors au niveau
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des freins à dispose de frein hydrauliques à l’avant et à l’arrière sur des disques de 140 avec une petite
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molette de réglage qui permet de remettre un petit peu de pression en cas de manque de liquide sur les poignées et
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ça c’est top les freins sont vraiment très très bien les pneus sont en 10 pouces c’est du semi-oh fraude de base
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en 10 par 3,5 pouces mais maintenant on va passer au mensuration c’est parti alors le cintre mesure 61 cm la
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trottinette fait 115 cm de long et la potence peut monter jusqu’à ben je sais pas combien dans sa position la plus
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basse elle a 109 cm et je pense qu’on peut rajouter à une bonne vingtaine de centimètres je suis désolé j’ai pas
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mesuré là le tout pour un point de 36 kg et elle supporte une charge de 140 kg on va terminer par le prix actuellement
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elle est à 1079 euros tels que banggood vend en dollars quand vous achetez ça va être converti en euros mais du coup le
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plus intéressant pour vous quand vous commandez une laotit essayez de le faire quand le dollar est fort parce que vous
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ferez moins fort en euros forcément là en ce moment là aujourd’hui c’est une parité parfaite donc 1079 dollars ça
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fera 1079 euros mais je vous dis ça c’est 100 le code de réduction vous allez retrouver en description au niveau
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de la vitesse max elle est donnée pour 60 km/h en vrai on a mesuré 45 GPS alors sur le premier cycle de charge de la
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batterie sachant que la batterie prend sa pleine capacité au bout d’une dizaine de charges à peu près et maintenant on
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va passer au test route ça c’est Benjamin qui s’en occupe et on se retrouve juste après
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allez on commence par l’agilité alors bah sans aucune surprise c’est une trottinette qui est très très agile de
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par son format ultra compact ces pneus larges elle a un bon rayon de braquage elle tient très
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très bien la route j’ai pu pencher un petit peu plus que Benjamin voilà ça c’est un test réalisé avec brio on peut
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passer à la suite on passe à la vitesse max alors comme vous avez pu le voir il y a quelques secondes et bien elle prend
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50 km/h et pas 45 km/h comme je vous l’avais annoncé juste avant voilà elle prend bien 50 km/h alors on n’est pas
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sur les 60 km/h prévu mais ça on est habitué bon voilà 50 km/h c’est déjà amplement suffisant
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pour la plupart des gens allez on passe au test coûte alors bah écoutez il va pas y avoir de surprises
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c’est une bimoteur ça grimpe plutôt bien alors c’est une côte qui fait 13 % vous verrez arriver en haut de la côte
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on est presque à 40 km/h ce qui est pas mal du tout ce qui est un petit peu mieux que le XP alors qu’on a une même
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puissance théorique allez on passe au test suivant vous n’avez pas l’habitude de gâchettes
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index alors pensez à activer le kickstart ça vous évitera de confondre la gâchette avec le frein voilà pas de
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bobo ni pour Benjamin ni pour la trottinette tout va bien et ça nous est tous arrivé donc c’est activé le
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kickstart allez on passe au freinage donc freinage hydraulique et bien vous allez voir il est mordant il est
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progressif la trottinette est légère en 34 kg pour sa catégorie donc freinage très très efficace bien meilleur que sur
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la USD allez on passe à la suite allez on passe au chemin de terre donc il en est pas un mais qui est quand même bien
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bien abîmé alors comme vous pouvez le voir des suspensions travaillent très bien ça absorbe un petit peu mieux que
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la es dispo grâce au train arrière voilà au train arrière qui est bien bien meilleur avant de passer à la suite je
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vais vous parler des quelques séquences sur mon compte alors il manque pas grand chose il manque déjà le pliage alors le
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pliage il ressemble à celui de la plupart des des grosses la outils c’est à dire c’est à dire que le loque étant
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identique sur les grosses laotis la roue avant on va passer au dessus du deck et c’est l’avant du deck qui va toucher le
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sol donc il faut bien penser avant de déloquer la trottinette à retirer la béquille parce que sinon la trotte peut
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basculer pour ce qui est du roulage au pas là c’est un petit peu plus compliqué car la plupart des outils dont celle-ci
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sont avec des contrôleurs square ce qui fait que on peut rouler ou pas mais il faut y aller par à coup on finit par la
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vitesse en descente alors non il n’y a pas de bride de vitesse en décembre donc si vous êtes sur une grosse descente
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vous pouvez passer les 50 km/h et maintenant on retourne en facecam pour terminer avec bien les indices à la con
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les cours les contre et la conclusion à tout de suite avant de passer aux indices à la con
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déjà un grand merci à Benjamin que vous reverrez dans des prochaines vidéos sur les monstres en fait ma femme va
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s’occuper des petites trottinettes et Benjamin va s’occuper des grosses pour les séquences rouler à venir vous allez
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avoir de la es40 de la TI 30 de la ti40 et bien sûr la fille du coup reviendra sur la chaîne et ben on passe aux
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indices à la con c’est parti donc le premier c’est le nombre de kilomètres que vous allez pouvoir parcourir par
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kilo de trottinette vous avez prévenu c’était con et bien 1,53 km par kilo on va passer ensuite au
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nombre de watts que vous allez avoir par euro dépensé alors pour 1 € dépensé cette trottinette là va vous offrir 2,2
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watts alors on passe à l’indice qui est certainement le plus intéressant c’est celui de la consommation en water par km
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indice qui est basé sur la consommation réelle donc la l8s va consommer 19,05 watts par kilomètre c’est dans une
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moyenne plutôt basse on est très très loin des niveaux qui sont très très basses par rapport aux autres là aussi
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on est un petit peu en dessous et on est à peu près kif-kif avec la es dispo on va
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revenir après dessus mais c’est normal il y a beaucoup beaucoup de points communs on va passer au dernier indice
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qui est celui de l’amortissement de la trottinette alors comment ça se passe et ben je me base sur la consommation d’une
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voiture citadine qui va consommer 5 litres au sang de l’essence donc le bas aussi sur le tarif actuel et bien en
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remplacement de cette voiture il vous faudra parcourir quasiment 3000 km pour amortir la trottinette ce qui au final
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n’est quand même pas grand chose et ben maintenant on va passer ou pour et au contre alors les pour on va commencer
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par un très bon pour ce train arrière ce train arrière il est pas nouveau c’est celui de la es18 lite il est très très
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bien il ressemble beaucoup au train arrière de la 19 mais en plus petit et le train arrière de la 19 j’ai rien à
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redire dessus il est très très bon le deck c’est un nouveau deck il est plus fin il est moins épais que les autres ce
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n’est pas le même que celui de la s10p du coup il a un petit peu plus large moi je préfère se forme factor on est on est
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vraiment bien dernier pour on va dire le prix le prix c’est une trottinette qui est toujours très très bien placé
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qu’est-ce que j’avais acheté marqué moi comme pour ah il y en a d’autres quand même donc oui le prix effectivement ah
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oui et les pneus les pneus ce sont du tubeless alors bon moi c’est pas ce que je préfère je préfère les chambres air
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mais vous êtes nombreux à préférer le tubeless et bien sachez que c’est du tuless pour les contre et bah pour les
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comptes sur quelques-uns alors déjà ça ça je vais être franc je n’en peux plus
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c’est de la merde c’est vraiment de la merde ça prend du jeu c’est fin en plus alors voilà les têtes longues comme ça
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il y a rien de pire pour ajouter du jeu alors après voilà si vous achetez cette trottinette là c’est pas vous allez pas
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avoir beaucoup beaucoup de frais pour régler ce problème là mais bon voilà moi j’en ai ras-le-bol de voir ça des
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potences longues des colonnes ultra fines et des guidons comme ça en plus mis en avant au niveau du guide de nage
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c’est une catastrophe ceci dit voilà c’est une trotte qui va pas très très vite donc là si vous le
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remettez bien en arrière elle reste quand même conduisible Benjamin on n’a pas du tout y donner par exemple les
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contre je pense que vous êtes nombreux à la reconnaître c’est ce train avant ce train avant qu’on retrouvait sur sur
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quelques mobiles avant alors qui est plutôt efficace mais qui a un gros problème c’est qui claque il fait
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beaucoup beaucoup de bruit quand on roule et c’est assez pénible bah voilà pour les contre j’ai fait le tour et ben
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on va passer à la conclusion est-ce que c’est vraiment la digue remplaçante de la es dispo bah écoutez elle est
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proposée au même prix elle a les mêmes capacités 28,8 a même puissance le même train avant qui est
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pas terrible et je vous rappelle qu’on est aux alentours de 1000 euros pour du 28,6 ampères heure on est quand même
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très très bien placé par contre on a un train arrière qui est bien meilleur que la USD on a un meilleur deck
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ben voilà rien que ça ça suffit pour que je la préfère la s10p et pourtant la s10p ça a été une des trottes qui a eu
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le plus de succès sur cette chaîne et c’est compréhensible parce qu’elle avait un excellent placement tarifaire et bien
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celle-ci est toujours aussi bien placée alors un petit peu moins que la s10p il y a 6 mois mais tous les prix en
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globalement augmentés mais aujourd’hui pour 1000 euros vous ne trouverez pas mieux voilà bah écoutez j’espère que
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cette vidéo a un petit peu spéciale vous a plu moi je vous dis à très bientôt pour une prochaine vidéo salut salut
Source : Youtube

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